Orgia de pedágios em São Paulo

Dou 18,50 sem tirar...

Radio Agência NP

São Paulo tem mais pedágios que demais estados juntos

Após 12 anos de privatizações, São Paulo possui mais pedágios do que os demais estados brasileiros juntos. De acordo com dados da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias, a cada 40 dias um novo posto de pedágio é construído no estado. Nas rodovias estaduais e federais que cortam São Paulo estão instaladas 160 praças para a cobrança da tarifa. No restante do país, são 113 pontos.

Uma reportagem da Agência Estado mostra que é mais barato viajar para outro estado do que internamente. Uma viagem da capital paulista até Catanduva, no interior do estado, custa aproximadamente R$ 46. O mesmo percurso (404 Km) até Curitiba, capital do Paraná, custa R$ 9 até em tarifas de pedágio.

A primeira concessão para a exploração das rodovias paulistas foi feita em 1998. Desde então, foram investidos R$ 12 bilhões em obras de manutenção e infra-estrutura. Junto às melhorias das condições de uso, vieram as altas tarifas. Com o novo reajuste, previsto para entrar em validade nesta semana, uma viagem entre a cidade de São Paulo e o Litoral, que dura menos de uma hora, passará a custar R$ R$ 18,50.

Rede Brasil Atual

Campeão de pedágios, SP reajusta cobrança nesta 5ª

Pedágio entre capital paulista e litoral vai ficar em R$ 18,50. O estado tem 227 praças de cobrança de pedágio

Motorista passa por 12 pedágios no trajeto entre São Paulo e Presidente Prudente

Os pedágios nas rodovias estaduais de São Paulo serão reajustados a partir de zero hora da quinta-feira (1º/7). O reajuste varia entre 4,18% e 5,22%, dependendo do período de assinatura dos contratos de concessão do governo do estado com as empresas concessionárias.

Rodovias em que os contratos de concessão começaram a vigorar entre 1998 e 2000, o reajuste aplicado será de 4,18%, baseado no Índice Geral de Preços do Mercado (IGP-M). As rodovias com contratos assinados entre 2008 e 2009, como o Rodoanel Mário Covas e o corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto, terão reajuste de 5,22%, segundo o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).

Com o reajuste, ir da capital paulista a Santos, cidade litorânea a 80 quilômetros de São Paulo, vai custar R$ 18,50, o pedágio mais caro do estado.

Viajar de carro de Presidente Prudente a São Paulo vai passar de R$ 125,80, ida e volta, para R$ 131,30 e o motorista vai encontrar 24 pedágios ao longo do caminho.

Uma viagem de São Paulo a Bauru, ida e volta, vai passar de R$ 87 para R$ 90,50. O motorista encontra 16 pedágios. De Piracicaba a São Paulo, a viagem de 158 quilômetros ficará em R$ 36,60.

Caminhões e ônibus pagam valor diferenciado, que varia de acordo com o número de eixos.

Na data da correção, o Movimento Estadual contra os Pedágios Abusivos do Estado de São Paulo convoca um dia de luta, com protestos e mobilização.

Campeão

Segundo dados da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), o estado de São Paulo tem mais pedágios que o restante do país. São Paulo tem 160 pontos de pedágio, sem contar as praças de cobrança nos dois sentidos, enquanto todos os outros estados somam 113 pedágios.

Se forem considerados todos os pontos de pedágio no estado de São Paulo, inclusive os que realizam cobrança bidirecional (ida e volta) o número sobe para 227 praças de pedagiamento.

Nos últimos 12 anos, desde que teve início a privatização das rodovias de São Paulo, 112 novos pedágios foram instalados. Isso equivale a uma praça nova a cada 40 dias.